甘肃校车事故幼儿园董事长弟弟 超载从来无人管

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　　中央人民广播电台《新闻纵横》

　　声音来源：庆阳市委宣传部

　　甘肃庆阳

　　听众：134人

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　　副部长 左江华

　　左江华：

　　管理混乱这个事情，尤其它整个超载已经有段时间了，三次对它发出整改通知都没有整改。主要是把经济利益和社会利益关系颠倒了，没有起到监管的应有作用。

　　解说：

　　小博士幼儿园董事长李军刚的弟弟告诉记者，7年里他们只遇到交警罚款，罚款完就可以继续通行。

　　字幕提示：

　　中央人民广播电台《新闻纵横》

　　声音来源：小博士幼儿园董事长李军刚的弟弟

　　记者：

　　从来没有人管过。

　　李军刚的弟弟：

　　有时候是突然交警队有时候查车严，充其量的话是罚个款。

　　记者：

　　罚多少钱？

　　李军刚的弟弟：

　　罚了500元。

　　解说：

　　在原小博士幼儿园中三班的教室，王春娟的彩色版静静地立在花束旁。24岁的王春娟是事发车辆上的陪送老师，每月工资是500元，她的丈夫张红是小博士幼儿园四名校车司机之一，每月800元工资，而他们两岁的女儿也在此次事故中遇难。

　　字幕提示：视频来源：人民网

　　原小博士幼儿园校车司机 张红：

　　一般一学期（学费）300块钱。

　　记者：

　　300元包括咱们接送费吗？

　　张红：

　　不包括。

　　记者：

　　接送费是要另外掏的吗？

　　张红：

　　另外掏的。

　　解说：

　　作为一家私立幼儿园，737名孩子中一半多是留守儿童，大多需要校车接送。

　　（电话采访）

　　本台记者 刘建辉：

　　原来一个镇上有两家幼儿园，去年的时候年终的时候另外一家幼儿园的校车也发生了一起事故，只是有人受伤，当地政府就把这家幼儿园的教学资质取缔了。这次发生事故的小博士幼儿园就和那家合并了，小博士幼儿园生源一下子变多了，原来的三辆校车就不够了，当时小博士又采购了一辆，然后对它进行改装，但是可能力度不够，后边还是超载比较严重。我在采访的时候问他们家长上学大概家里边离学校有多远，一般都是在10里以上。

　　解说：

　　据悉，正宁县共有32所幼儿园，其中公办3所，民办29所。今年3月该县一份名为《正宁县学前教育三年行动计划》文件中就提到：“民办幼儿园由于财力不足，园舍建设简陋，缺乏专业教师，普遍以‘作坊式’管理为主，教学管理不规范，安全、卫生隐患严重。以营利为目的，办园行为不规范。”

　　白岩松：

　　在看完这个片子的时候内心继续处在困惑、矛盾和纠结之中，因为我们都知道这次正宁县榆林子镇幼儿园校车的事故之所以这么惨，那是因为严重的超载。不是这样严重超载的话，不会死亡这么多孩子，但是接下来我们会提出一个非常残酷的问题，在现在的需求快速增长，而投入却没有增长很少的情况下，不超载可能吗？

　　我的一个同事在云南用照相机拍到了一个敞篷车的校车超载的一个照片。回来了之后犹豫半天没敢发微博，为什么呢？他跟我们说了这样一句话，他说，如果我发了连这帮孩子坐这样的校车的可能性都没有了，他们就要走几公里甚至十几里这样一个山路。但是甘肃的校车事故发生了之后，他还是鼓足了勇气把这张照片给发了上去，为什么？他说哪怕走这么远，起码这帮孩子不会死。可是接着又问了他一个问题，他一下子又有点困惑了，您觉得每天孩子走这么长路去上学就一定安全吗？这样的事故也不是没少发生，这是一个巨大的逻辑悖论摆放在我们所有面前，我们显然不能够掩耳盗铃。

　　中国社科院经济所的副研究员隋福民也说了，“农民的教育支出和医疗支出已经让他们不堪重负，农民没有办法只好选择‘超载’。不是农民不知道危险，不是司机不知道危险，是无奈的一种选择。”

　　今天我们在办公室还会有这样一种感慨，过去穷的时候这样的问题可能还会被压着仿佛不出现。比如说，农民那个时候都给自己的孩子吃苞米糊糊然后养大，后来经济富裕点了，有了新的需求，就买不起贵的奶粉，于是买便宜的，买三鹿，没想到里头放了三聚氰氨了。过去穷，没想过让孩子坐校车还要交钱，十几里、几十里的山路让孩子们走，现在经济条件稍微好了一点，让孩子们也坐坐车吧，没想到又开始超载。这都是在阶段的时候不断出现的新的挑战，我们怎么样让我们的生活和社会环境中快速增长的这种需求跟严重滞后的这种物质供给以及法律供给，还有环境供给能真正的配上套呢？接下来我们要继续关注校车难道仅仅是一辆车的事吗？

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