节目导视：
解说：
从现场到医院不到3公里，却足足走了40分钟，这怎么会是急救车的速度？
我们几乎是没有路可走，自行车路也都停满了社会车辆。
解说：
一个在急救车上逝去的生命，一位在车流里面无奈惋惜的医生，在这个城市，这样的场景是否还会上演？
范达 北京市急救中心副主任：
急救车呢，已经出发，但是被困在某个地方几乎不动。
解说：
被堵在路上的急救车如何能够救护生命？生命之路如何才能保证畅通？
《新闻1+1》今日关注：急救车需要“急救”！
主持人 董倩：
晚上好，欢迎您收看正在直播的《新闻1+1》。
在人们的印象里救护车应当是什么样的？一定是像这张图片一样风驰电掣，一路上没有任何阻碍的就到达了目的地，但这是我们的想象。而现实生活中救护车在路上是什么样的一个样子呢？我们可以看到他们经常被堵在路中间一动不动比蜗牛还慢，往往救命车到后来就甚至成了要命的车。就在上周五的北京，在下班晚高峰的这么一个时间段，一位伤者本来已经被抬上了救护车，但是由于救护车在路上耽搁的时间太长，以至于这名患者在路上就丢了性命，我们不妨回去看一看，那条要了人命的路到底是一条什么样的路？
解说：
"现场到医院短短不到3公里的路，足足走了40分钟，几乎无车避让，可悲，作为医生我为之生命而惋惜。"12月7日晚19点14分，北京120急救医生王雨竹的微博记录下了一个急救大夫的无奈。当她写下这段文字时，一个55岁的生命刚刚从她身边离世。
当晚17点58分，王医生第一时间赶到车祸现场，她看到一辆罐车后方不到10米远的地上侧卧着一位50多岁的伤者，伤者是在骑车时不幸被罐车碾压，造成开放性骨折，血肉模糊。王医生和同事立刻对伤者展开了心肺复苏抢救，随即他们决定赶往最近的武警总医院，从现场到武警总医院最近的路线全程不过3公里，而这辆救护车却足足走了40分钟，时间流逝下，王雨竹只能眼睁睁的看着伤者的心跳归零。
王雨竹的微博引发了媒体的关注，生命通道如何就被堵上？这是所有人共同的疑问。舆论的焦点也纷纷放在鲜有车辆避让的拷问上。今天记者重返事发地点，北京金沟河路和永定路，试图还原这条街的交通生态，狭窄是记者对金沟河路的第一印象，产生这一印象不单因为这仅是一条一车道宽窄的道路，更因为路两旁原本规划的自行车道都被长龙式的停靠车辆占据，寒风中禁止停车的指示牌早已被小广告遮住了本来面目，甚至供人行走的便道也有多处被停靠车辆盘踞。报刊亭的摊主告诉我们，自行车道上违规停靠的车辆更多的是周边小区业主的车辆。
记者：
那小区里的车他们都怎么停？
报刊亭摊主：
就停在这路边上。
记者：
您的意思这都是这周边小区的车吗？
报刊亭摊主：
对，差不多都是，停车位（价格）好像挺高的。
记者：
所以他们可能都跑到外头来停车？
报刊亭摊主：
对对。
解说：
除却一片居民区，金沟河路上还有几家超市和无数沿街餐馆，而这更加剧了违规停靠的状况。
记者：
咱超市的停车位收费吗？
超市车位管理员：
不收费，有的他们（停外面）可能就为了走方便嘛，就直接买完东西就走了。
记者：
这个是咱全部的停车位的空间吗？
超市车位管理员：
里面还有个车位，还有一个，这边也可以放一个。
记者：
但是更多的（车进来）可能就不行了是吧？
超市车位管理员：
对。
解说：
整个下午记者从这场悲剧的起点金沟河路沿途采访行至这场悲剧的重点永定路上的北京武警总医院，面对记者的话筒，沿途的商户、医院门口的交通疏导员都对上星期五的那场悲剧知之甚少。也许大家早已对金沟河路和永定路上的拥堵和违规停靠习以为常，他们可能从未注意到那晚在车潮中始终闪灯鸣道大喊：请让一让的急救车！
今晚18时，与上周五拥堵发生的同一时间，金沟河路两旁的自行车道依旧被违规停靠的车辆死死占据，而便道上也时常可见车辆横在那里，可以想见，那晚即便拥堵在这条街上的车辆想为救护车让出生命通道，他们又有何处可让呢？
董倩：
生命通道被堵上了40分钟的时间，这40分钟使得伤者在救护车上失去了最后的挽救他生命的希望，整个亲历这个过程的急救医生王雨竹写下了这样的微博。她说第一要注意避让大车，第二，她说作为医生我为生命而惋惜，作为公民，我为省略号而无奈。接下来，我们就连线120急救的医生当事人王雨竹。王医生，我们看完您这个微博最感兴趣的一点是，你为什么要在那儿点上几个省略号，你省略的是什么？
王雨竹 北京120急救医生：
这个我省略的是什么，现在想起来也是百感交集。首先我觉得这其中包含了我对我这份工作困难的一份无助，因为当时确实是病人生命垂危，我们想尽快到达医院让他得到更好的救治，但是我们还没有更好的办法能够让他尽快送达医院。另外的无奈我是认为我们这个社会还对我们这个应急车辆、救急车辆的避让还没有引起足够的重视，然后还有全民的这种比较淡漠的意识吧，主要是这三方面。
董倩：
王医生，另外我注意到你的微博实际上转发的频率是很小的，只有100出头的人去进行转发，当时你在发这条微博的时候，你为什么要发？可能你不发的话，也许就没有人会知道这样的事情，你发这条微博，希望提醒人们注意什么？
王雨竹：
首先我是有感而发，因为在我这么多年的急救生涯当中呢，眼看着生命从我手中逝去的现象也不多见，因为从返程途中，我确实对于这起事件的恶性程度，另外对这些交通拥堵的程度，还有我们急救车不能顺利通过这种困难的程度，确实是心中有很多的感慨，所以在返程的途中我就写下了这个微博。
董倩：你能告诉我们就是当时你和患者在经历这40多分钟的时候，
心情是什么样的心情？那种焦急能不能用语言来形容一下？
王雨竹：
现在回想起来确实焦急是首当其冲的，因为我们急救车上的设备是很先进，但是我们人员是有限的，我作为医生还有一名护士，我们尽全力在后车厢抢救，那么司机师傅是在前面奋力地往前冲，只能这样讲，所以当我在摇晃的车厢当中，在抢救的过程当中，突然发现这个急救车停滞不前了，我才有时间抬头看一眼周围的状况，周围全都是车辆，停着的车还有我们前后左右的车，我们几乎是汇入到了一个车海当中，几乎没有调头的可能，左冲右冲的可能性也没有，只能待在原地，所以焦急、焦虑还是最主要的感受。
董倩：
因为当时哪儿哪儿都很堵，你们在当时那种情况下，在特定的那种情况下，有没有可能说我再尝试一种其他的路线，你们选择的那条路线是不是一条最优的路线，为什么会走到那么堵的一条路上去呢？
王雨竹：
首先从事发现场到医院确实还有另外一条路线可走，这个当时我没有亲眼看到，是我的司机师傅他当时在车厢当中自己叨唠说，如果走航天桥二院可能会更好，但是在金沟河路上发生了一起公共汽车和私家车的刮蹭事件，把我们通向二院的路口给堵住了，所以他不得以选择了左转的路线，等当他一左转上来以后，发现完全陷入了车流当中。
董倩：
实际上你们这是第二选择，是吧？
王雨竹：
对。
董倩：
好，王医生，稍候我们会跟您继续连线。
那就在这件事情发生之后，也做过一个网络调查，我们来看一下，网络调查的问题是你会为救护车主动避让吗？我们可以看到这个比例太悬殊了，有绝大多数人，95%，23000多参与的调查的人说他会，只有5%说不会，这是调查的反映。但是我们在上周五的北京看到的是几乎没有人避让，为什么会出现这样的一个反差，那也许会有这样的可能，就是我愿意去让，但是现实条件制约着我，就是想让我也不知道该如何去让，有没有这种可能性呢？我们继续往下看。
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