儿童安全引发全社会关注 吃用行皆有企业新标

　　除此之外，选购安全座椅时一般可以从儿童的身高体重，或者是年龄段，而选择不同级别的。首先从年龄阶段划分的话，0+就是0-9个月的小，0+1一般是0-4岁的效果，1、2、3是1周岁可以用到10岁，甚至有些国家也可以用到12岁，2+3可能是就是4周岁，或者是6周岁以上的儿童使用。

　　另外，在美国的一些洲根据儿童的体重来确定使用，因为同样的小孩都是4岁，有的小孩长的比较大，有的小孩长的比较小，他们的体重也不一样，所以在美国有些是用不同的体重来衡量适合什么样的座椅。

　　但是不管怎么说，儿童在生长发育过程中，一定要选择适合小孩当前状况的座椅，这样起到的保护作用才是比较强的，不然的话就不会起到充分的保护。

　　校车的安全座椅该如何设置

　　从校车的角度来讲，如果使用座椅有两类：一类是幼儿园的，0-4岁；还有一类是可能是已经上小学的，6、7岁的儿童。

　　校车座椅和轿车座椅，唯一区别可能是安全带的方式，大量的轿车都是三点式安全带，校车上我们看到的安全带是两点式的。从这点上来说，我们还是有很多产品兼容两点式和三点式安全带，所以从某种意义上并非需要为校车专门设计一款座椅，只是不同的年龄段儿童使用不同的座椅，如果要用在校车上，那么这个座椅需要支持两点式安全带。

　　如果不用安全带，用固定的装置，汽车里有预留装置，欧标车大部分欧洲市场在汽车的后排都会预留一个孔位，然后叫iso-fix，只要有这个孔位就可以用iso-fix，如果是用美标的，比如福特、克莱斯勒，基本上是有上锚点和下锚点，只要是这个座椅设计已经预留了安装的位置的话就能用。

　　另外最重要的是，我们要有一个概念，就是说目前车上所配的安全带都是为成人准备的。最主要是身高问题，如果是儿童直接使用成人的安全带会直接勒住脖子这一块，发生碰撞的时候人没有受什么伤，脖子会被勒断。

　　而安全气囊，从英文的缩写来讲是（Airbag、in-car-bag），翻译出来就是辅助约束系统，它相对安全带来说是一个辅助的，不是很重要的一个措施，或者说并不是那么重要的安全部件。

　　所以说基于这样一个情况，目前儿童在乘车时就没有专用配置，包括安全带、安全气囊，正是基于这样一种儿童乘车的环境，所以就催生了儿童座椅产业的发展，来解决儿童乘车的安全问题，让儿童更多使用儿童座椅。

（责任编辑：王小楠）

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