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高铁救人被索医师证,官方致歉,卫健委声援

2019-03-20 10:14:12医学界
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核心提示:因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的,救助人不承担民事责任

  “女医生高铁上救人却被索要医师证”一事在网络上引发广泛讨论。今天,“南宁客运段”在官方微博发布“致歉声明”。

  该声明解释了要求出示医师资格证和留存联系方式、现场救治情况的原因。同时表示,列车工作人员存在沟通不到位,考虑不周、处置方式欠妥的问题,“向积极参与救治的医生和广大的医务工作者致歉,会进一步规范应急处置流程。”

  3月17日,D3563次3号车厢一名男性旅客陈某突发疾病,列车工作人员紧急通过广播寻医,一名姓陈的女医生听到广播后第一时间赶到现场,对旅客进行了救治,旅客转危为安。

  但是救治结束后,陈医生却却被列车乘务员叫住,让她出示医师证,并写一份情况声明。而且陈医生还注意到,在她救治过程中,乘务员一直在录像。

  陈医生觉得“怪怪的”,她认为,乘务员在没有解释的情况下,这些举动伤害了一位医生救人的心。

陈医生亲笔所写的“情况说明”,图片来自“北京时间”

  医生“寒心”?

  在这条新闻的评论里,不少医生认为,铁路工作人员这种做法是为了“转嫁风险”。而被“盘问”,要“签字画押”会让医生“寒心”,下次再遇到需要救助的患者,可能会本能的“多一事不如少一事”。

  西地兰:据我所知,不止一位医务人员有此遭遇。大体经过就是高铁上广播找医生,很急很要命!医生听到病情通常是扑汤蹈火在所不辞。医生查看病人给予处理建议后被要求出示医师证,而且被录像,要求填写详细资料亲笔签字等等。你们的小动作难免让人产生联想,从一开始的扑汤蹈火似乎变成了飞蛾扑火。

  奇犽小哥哥:救治结束才询问是否有医师执业证。请问该列车工作人员作何居心?是为了乘客更好的救治么?为何在最开始抢救之前询问,确认抢救人员有执业资格?

  Yemao米斯特艾斯:救得过来还好说,救不过来这些笔录视频就是铁路甩锅给这位医生的证据了!就这轻描淡写的一句道歉一个考虑不周的搪塞,也温暖不了寒了的心,以后是不敢去的。

  滑翔的北极熊:真让人寒心,你们为本来就很脆弱的医患关系雪上加霜

  救人遭遇各不相同

  医生在高铁、飞机等公共交通上救人,这种行为并不少见。“医学界”采访的多位医生都有高铁或飞机救人的经历,但是遭遇和感受却各不相同。

  解放军第一六一医院预防保健科主任宋绍辉向“医学界”讲述了他的一次动车救人经历:在听到列车广播的紧急医疗求助后,宋绍辉赶到现场,“我首先是向乘警、列车员及患者一并说明自己的医生身份,出示自己的工作证,以此获得信任。”救治结束后,“我在铁路工作日志上填写了个人身份信息及通讯方式。”

  宋绍辉表示,当时铁路工作人员并未对提出任何查证要求,但是他主动配合出示了相关证件,并登记了个人信息,“整个紧急救治过程顺利结束,铁路工作人员也对我表示了感谢。”过程中,宋绍祥并未感到任何不快。

  在“南宁客运段”的官方致歉中提到,“出示医师资格证并非规定的程序”。但是宋绍辉认为,医生主动提供身份证明是必要的,“一是让患者信任,其次在铁路、航空、航海等公共交通上发生紧急医疗事件,对于相关工作人员来说,也是突发事件,或许也要根据工作制度形成相应的工作记录,医师可以配合。我们不仅要做正确的事情,也要把事做正确。”

  近年来,因为乘客在列车和飞机上突发疾病,铁路部门和航空公司遭遇了不少相关纠纷。

媒体的相关报道

  资深律师赵因同样认为,“列车工作人员取证是证明自己尽到了合理注意义务,不过医生亮明自己身份和工作单位也是必要的。”

  但是争议点在于,铁路和航空部门有些规避风险的做法是否欠妥?

  郑大一附院介入科主任韩新巍的一次飞机救人的经历就不太愉快。他在“《执业医师法》修订调研会”上讲述了自己的遭遇:

  他曾在去往美国国际航班遇到乘客突发急病状况,作为机上唯一的医务人员,他对发病乘客实施了抢救措施,对于他的救人行为,并没有人质疑他是否非法行医,飞机落地后还得到了英雄般的欢迎。他在乘坐国内航班时也遇到过相似情况,但飞机落地后他却被滞留在机场两个小时,遭遇到对其医生身份的盘查和核实,并要求他详细记录下在飞机上采取的抢救措施。

  “紧急救助免责条款“在保护医生

  今天,当事陈医生接受《柳州晚报》采访时表示,“理解铁路部门的取证流程,乘务员态度也没有问题,但是谁来保护医生?”

  她追问,“高铁上不是我的执业地点,患者的疾病也不是我的执业范围。万一我处理不得当,怎么办?

当事女医生陈瑞,图片来自”澎湃视频“

  宋绍辉不仅是一位执业医生,同时也是一位执业律师,他认为医务人员真的没有必要因此事忧虑、不安。“这种情况,很多医生都在说‘非法执业’,我也写了不少文章,澄清这种说法。医师对病人实施紧急医疗救护的,不属超范围执业。

  而且医生即使救助失败,也受到法律保护。资深律师赵因介绍,“对于列车(包括飞机、轮船等没有配置医务人员其他交通工具)进行广播呼唤寻找医务人员实施急救救援的前提是免责,否则没有几个人敢挺身而出伸出援手。”

  《民法总则》2017年修订时也新增“紧急救助免责条款”,第一百八十四条规定,因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的,救助人不承担民事责任。

  “‘紧急救助免责条款’借鉴了其他国家的“好撒玛利亚人法”,即在紧急状态下免除无偿施救者对被救助者造成的损害。”赵因说。

  在2018年的一个案例中,飞机乘客突发疾病死亡,家属起诉航空公司,并认为,“被征召的两位自称是医生的乘客当时采取了不恰当的按压措施,加重了病情”。最终法院最终驳回原告全部诉讼请求,判决中写道,“医生在乘机过程中听到广播求助后无偿为突发急病的乘客提供救助,其主观上是积极的,本为善意之举,应为社会所倡导。”

  今天,广西卫健委也官方回应了此事,表示“陈瑞医生的行为符合相关法规,值得表扬和肯定。”

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